समग्र संरचना: मोटर और पंप को समाक्षीय रूप से एकीकृत किया गया है, एक ड्राई बॉटम पंप डिज़ाइन को अपनाते हुए, और पूरी इकाई पानी में डूबी हुई चलती है।
ज़रूरी भाग:
मुख्य प्ररित करनेवाला: माध्यम के परिवहन के लिए जिम्मेदार।
प्रारंभिक/बॉटम एजिटेटर इम्पेलर: सहायक सरगर्मी उपकरणों की आवश्यकता के बिना, तलछट को अशांति में बदल देता है, ड्रेजिंग एकाग्रता को बढ़ाता है।
प्रवाह घटक (पंप आवरण, लाइनर, प्ररित करनेवाला, आदि): अधिकतर उच्च {{1}क्रोम घिसाव प्रतिरोधी मिश्रधातुओं (जैसे कि उच्च{3)क्रोम कास्ट स्टील) से बने होते हैं, कुछ मॉडल संक्षारक मीडिया को संभालने के लिए 304/316 स्टेनलेस स्टील में उपलब्ध होते हैं।
सीलिंग प्रणाली: एक तेल कक्ष + यांत्रिक सील (आमतौर पर कठोर मिश्र धातु) का उपयोग करता है और यह ओवरहीटिंग सुरक्षा और वॉटर इनलेट डिटेक्शन अलार्म जैसे कई सुरक्षा उपायों से सुसज्जित है।
घूर्णन दिशा: ड्राइव के अंत से देखने पर, यह दक्षिणावर्त है; पानी के इनलेट से देखने पर यह वामावर्त दिशा में है।
